作为一个基建超级大国，我国有许多世界文明的工程项目，更有不少耗资上千亿的超级工程。例如，南水北调工程投资2000多亿、西电东送工程投资5265亿、甘肃酒泉风力发电基地投资1200亿元。除了这些，在交通基建上面，也有许多卓越的成就。在这个高铁时代，千万级别投资的高铁项目自然是必不可少。例如，武广高铁投资1166亿元、京沪高铁投资2209亿元。高速公路的建设上更有沪蓉高速公路，项目总投资1700亿元。
而在湖北省马上将有一项千万级别的高铁工程，可以说不仅造价高，跨越里程长，建设所耗费的时间更是将近十年，这个项目就是沪渝蓉高铁湖北段。它贯穿着湖北省的东西两侧，据湖北日报的报道显示，该项目湖北段的总投资金额大约在2335亿元左右。
该项目第一次披露有关于项目的具体造价金额，要知道湖北省目前最大的建设项目是投资了2039亿的三峡工程，而该高铁湖北段项目的投资金额就达到了2335亿，项目建成后将会超越三峡工程成为湖北投资金额最大的建设工程项目。
该项目是沿江高铁的重要组成部分之一，沿江高铁全线长2100km，将整条高铁线路分为了七个项目构成，项目总投资金额达5500亿元。湖北省境内就占了四个项目，全线长度是892km，湖北省境内项目的总投资金额占了整条沿江高铁线路总投资的42%。在湖北省境内，可以说是一条承东启西的重要连接线，项目建成后可以将成都至上海的通行时间，由现在的14个小时缩减至6个多小时，整整减少了一半的时间。
全线七个项目中的武汉至宜昌段早在2021年就已开工建设，该项目目前预计全线建成的时间是2030年，项目预计建设时间达十年之久。隶属于湖北省境内的四个项目分别是武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线。武汉至宜昌段项目总投资金额达522.7亿元，新建的线路长295.9km，从原来的汉口站出发，中途经过荆门、天门，到达宜昌北站。宜昌至涪陵段项目总投资金额达881.7亿元，湖北境内新建的线路长326.2km，起点位于宜昌市，连接重庆市结束，中途经过五峰、恩施、长阳、鹤峰、利川。合肥至武汉段总投资金额达422亿元，湖北境内新建的线路长163.3km，线路在湖北省境内经过红安、武汉、麻城。武汉枢纽直通线总投资金额达508亿元，新建的线路长107km，起点位于汉十高铁的云梦东站，建设连接武广高铁、武九客专，中途经过汉阳站和孝感南站。
这条沿江高铁把我国的东西中部都串联在了一起，全线连接了六个省市，以及三个城市群，分别是长江中游城市群、长三角城市群以及成渝城市群。各大省、市、城市群的发展各有千秋，项目建成后更加推动了这些省市之间的紧密发展，加快推动城市间的产业聚集以及协同发展，为长江沿线的经济带提供了硬件支撑。
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