德国人文地理学家拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。交通连接城市，为城市发展运送人流、物流，对城市生产要素的流动、城镇体系的建设都发挥着非凡的作用。
天府新区，作为国家级新区，在城市综合交通规划方面，有着自己独到的见解。同时，天府新区“中国西部发展重要增长极”的定位，也对交通发展提出了更高的要求。又特别是在天府新区快速发展的今天，交通发展已经成为当前要务。
天府新区，作为区域性国际枢纽，已经从城市公路、轨道交通、航空飞行等海陆空做了比肩世界经济中心的蓝图规划。未来天府新区将形成由地铁、市域快线、有轨电车构成的多层次的轨道交通体系，形成“环+放射”结构的轨道交通线网，优先发展公共交通，实现轨道交通充分引领城市发展 ，并以双机场形成西部最大国际航空枢纽。
在去年12月底，成都市委经济工作会议上指出，实施城市路网提升工程，加快构建中心城区和天府新区双核高快速路网。作为双核高快速路网的一部分，天府新区正规划打造一条环状快速路，与中心城区的三环路体量大致相当，也将是新区自己的一环路。
目前，这个定义于天府新区一环路的交通工程还没有正式进入到施工阶段，我们姑且就期待一下啦！
但目前已经有一天环天府新区的快速通道已经进入到了建设阶段，是什么呢？
6月6日，眉山召开环天府新区快速通道开工动员大会！
开工动员大会现场
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具体情况是这样的
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眉山环天府新区快速通道是我市市本级开工建设的第一个PPP项目，总投资55.86亿元、总里程50.656公里！
路 线
起于彭山区青龙镇工业大道——经仁寿县视高镇——文宫镇——止于仁寿县观寺镇接三岔湖旅游环线。
意 义
既打通了青龙、视高两地交通瓶颈，又联通了工业大道、G245线、滨江大道、岷东大道、天府大道，以及规划的站华路南延线、红星路南延线等多条纵向通道，更把眉山与成都、资阳三市紧密地连接了起来。
罗佳明指出，项目的实施有利于构建天府新区眉山片区内通外畅的交通网络，增强天府新区对整个眉山的辐射和带动作用。
成 果
项目建设工期24个月，采用一级公路技术标准，设计时速80公里/小时，其中青龙至视高段双向六车道，视高至三岔湖段双向四车道。
所涉的村镇也发布了占地公示，视高镇奋勇社区信息公告栏发布该项目占用林地的公示，公示日期为5个工作日（截止：2017年6月12日），公示单位为仁寿县林业局。
PPP建设
据悉，眉山环天府新区快速通道建设是眉山市交通及社会事业PPP建设项目中的重点工程。眉山市交通及社会事业PPP建设项目是目前我市体量最大的PPP项目，建设区域涵盖东坡区、彭山区、仁寿县、洪雅县、岷东新区，包括教育、卫生、体育、医疗在内的28个房建项目和环天府新区快速通道、仁简快速通道2条新建公路，总投资达120亿元。
关于此工程，四川卫视还进行了报道：
随着天府新区交通路网的逐步完善，咱新区也将更快的与成都中心城区接轨，更快的与北上广接轨，与国际城市接轨，城城和大家一起期待哦~
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