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加快各次级交通枢纽间运输通道建设，加快建设泸州宜宾乐山南充等水陆联运次级枢纽，遂宁内江自贡雅安等物流配送次级枢纽，攀枝花广元达州广安等省界次级枢纽，大力加强绵阳德阳巴中资阳眉山西昌康定马尔康等重要交通节点城市建设，推进主要港口铁路和公路货运场站物流园区等集疏运网络建设。
成都率先推动和实现运输站场向物流站场物流园区转型，新都物流中心传化基地已开通公路货运专线近200 条，形成以长途联运为主的公路货运港，龙泉物流中心正抓紧建设公路货运集散区，青白江新津货运公铁联运中心建设也加快实施内河航道建设进展顺利渠化航道189 公里，长江岷江嘉陵江三四级航道分别达到228 公。
城乡交通运输一体化示范工程为适应“两化” 互动“三化” 统筹的发展需要，结合工业园区农业产业园区新农村综合体及城镇规划布局，以完善网络提升等级推进农村公交和物流发展为重点，选择部分具备条件的县，实施城乡交通运输一体化示范工程，共6000 公里重点延伸工程根据省级规划的现代新村和现代。
包括高坪区都京坝等物流园区在现小龙和龙门一带旅游度假区黄莲湾西山一线目前，南充冲刺大城市的号角已经吹响，在未来3年内，南充将投资60亿元，启动88个城市基础设施建设项目19503月起先后为川北行政公署南充专区治地1980年改为南充地区19937月，经国务院批准，撤区设地级南充市。
四川省南充市高坪区根据查询百度地图显示，四川省南充市杰安物流园位于四川省南充市高坪区物流大道88号传化公路港内2号门物流园是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结。
经济不是特别发达，但是治安还比较可以，小地方大法也没有人有那个能力去犯小法又不会对社会治安产生多大的影响。
企知道数据显示，南充现代物流园位于四川省南充市高坪区物流大道与中源大道交叉口西200米 ，占地面积约168亩，截止目前园区内共有企业319家，包括四川星耀腾辉建筑工程有限公司四川南鑫物流集团有限公司南充市云捷置业有限公司等南充现代物流园内企业有339%分布在批发业，129%分布在建筑装饰。
广元港，位于四川省广元市，位于嘉陵江上游是四川第三大港口2030年可以进出1500万吨直达上海2012年前重点建设张家坝红岩作业区，达到303万吨的通过能力，其中集装箱通过能力为10万TEU广元港作为千里嘉陵江第一港，是广安南充广元港口群的重要组成部分四川省重要港口之一西北内陆地区通过。
仁寿县沿双流县乐至县东，南，西，北龙泉驿区，金堂县，只有48公里，距省会成都，接受成都向东向南扩展的第一辐射县市，成都平原各县市经济圈，PI境内两个湖泊山省级旅游经济技术开发区，成都经济技术开发区东区成都资阳重点发展的现代发展前景的产业的高度区，由四川省政府在2007年全省县市作为第一批试点城市和县。
物流园，金融中心，大学城，川东北唯一一个省级新区等等一系列重点扶持项目先后落地 前段时间中央对于避免一城独大做了专门的报告，四川也提出将会扶持区域中心城市，目前能够具备区域中心城市的也只有宜宾和南充，一个川南中心城市，一个川东北中心城市，绵阳由于地理位置以及其他原因原因所具备的属性有所不一样对于拥有川内。
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无论是四川省政府规划的10个大城市建设项目，还是盆地内规划的环四川盆地高速公路建设项目，以及珠江三角3内江发挥交通中心的作用，建设现代物流基地，构建大城市4乐山以旅游为中心，大力发展第三7即川南各市，可有针对性的建设农业生态观光园，如泸州花博园甜蜜公园自贡尖山等优质果蔬基地。
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