西安临潼发展债权计划1号、2号、3号(临潼发展规划2020)

余老师 118 0

据徐州市人民政府官网近日消息——市政府召开第17次常务会议,会议研究并原则同意城市轨道交通线网规划(2020-2035年)。

西安临潼发展债权计划1号

根据《徐州市城市轨道交通线网规划 》(2020-2035)明确的方案,徐州轨道交通为“8+6”,徐州将建设8条轨道交通普线、6条市域线,总共14条线路,共计574.8公里。

所谓“8+6”,相比原“7+4”规划方案,多了一条8号线,多了两条S线。

除了S1徐贾线、S2机场线、S3黄集线、S4徐萧线之外,新增的2条S线为:S5徐邳线——从徐州火车站至邳州,利用既有陇海铁路开行;S6徐利线——从徐州火车站至利国,利用既有京沪铁路开行。

2022年10月在徐州行风热线栏目中,有网友咨询徐州地铁7、8号线的具体走向如何?徐州地铁集团有限公司回复↓

徐州地铁7号线——全长36公里,设站27座。线路主要是:沿彭祖大街、连共线、大彭路、西三环、黄河南路、苏堤路、二环北路、响山路、双拥路、福泽路、尚礼路、京沪高铁西、向南换乘6号线、彭祖大道、望湖路、路庄村附近。

徐州地铁8号线——全长37.5公里,设站31座。线路主要是:文化路、九里山西路、九里山东路、紫悦路、天齐南路、奔腾大道、穿过京沪(铁路)线、双拥路、云苑路、欣欣路、长安路向南去。

目前地铁7、8号线还是在线网规划阶段,上面只是大致走向,具体的线站位,可能还要后期的一些阶段再进行细化,会有部分稍微调整。

开通一条地铁线路,是一个复杂缜密的大工程,在开通的过程要经历多个繁琐的程序。

从全国情况来看,地铁实际工期受地质条件、周边环境影响较大,同时受到征地拆迁、管迁调流等因素制约,目前全国地铁建设周期普遍为5~6年。具体按线路本身走向与建设情况而定。只能耐心等待。

目前,徐州地铁已经开通运营1号线一期、2号线一期、3号线一期;第二轮规划中的3号线二期、6号线一期、4号线一期正在建设,即将开建5号线一期;第三轮规划正在上报。

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地铁6号线一期

3月30日:07标市政府站-紫金路站区间左线正式始发;

3月31日:09标奥体中心北站-京沪高铁西站区间右线顺利贯通、12标汪庄车辆段项目综合楼顺利封顶;

4月2日:05标新城区客运站至丽水路站盾构区间右线顺利始发。

上述重大节点的突破,标志着6号线一期工程施工进入一个新的阶段,也为轨通节点提供了强有力保障。

随着一个个节点目标的完成,徐州地铁6号线一期工程离通车运营更近一步。

徐州地铁6号线一期工程设地下站16座,途经铜山区、新城区,串联高铁东站、新城区行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点,是徐州首条全自动无人驾驶路线。 一期工程计划于2025年9月开通运营。

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徐州火车站东广场及交通设施项目

市城建重点工程——徐州火车站东广场及交通设施项目,主体结构已经封顶, 计划2023年底竣工验收。该项目位于徐州火车站东侧,与地铁1号线子房山站相邻,项目占地27.05亩,建筑面积8.8万平方米。项目建成后,在徐州火车站东广场,旅客可以实现火车、地铁、公交、出租车等一站式换。

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地铁3号线二期

3月12日0时18分,徐州地铁3号线二期“勇为3号”盾构机从蟠桃山站接收井破壁而出,标志着后蟠桃村站~蟠桃山站区间右线顺利贯通。

此次后~蟠区间“勇为3号”盾构区间的贯通,标志着3号线二期全线贯通已计入倒计时,建成后将全面改善居民周边环境,实现联线成网、内外通畅的目标,助力徐州加速打造淮海中心城市。

截至目前,3号线二期工程全线5座车站已封顶3座,主体结构开累完成94%;车站附属共39个风亭和出入口,围护结构完成32%;12个盾构单线区间已贯通6个,6台盾构机正在施工,盾构区间开累完成80%。

徐州地铁3号线二期工程于2020年11月28日全线动工,途经站点分别为后蟠桃村站、蟠桃山站、驮蓝山站、金山桥副中心站、徐钢医院站和下淀站, 有望在2024年底通车。

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地铁4号线一期

3月15日,徐州市城市轨道交通4号线一期工程七里沟站、土山寺站兑现首桩开钻节点目标。

七里沟站车站主体长167.48米,为地下三层单柱双跨车站,共设2个出入口。土山寺站车站总长度271米,设有4个出入口(4号出入口为远期预留)。

截至目前,4号线一期工程嘉和路站已于3月12日实现首桩开钻工作,全线9座车站实现围护桩开钻工作,南三环站正处于基坑开挖阶段,泰山路站正进行主体结构施工,全线推进情况安全有序平稳进行。

西安临潼发展债权计划1号、2号、3号(临潼发展规划2020)

徐州地铁4号线于2022年7月27日开工建设,计划2025年12月30日实现全线“洞通”,2026年6月30日实现全线“轨通”, 2027年12月通车试运营。

徐州地铁第三轮规划历程回顾——

2021年徐州地铁启动了轨道交通新版线网规划(2020~2035年)编制工作,并于同年7月通过市规委会审查。

2022年7月,徐州地铁官网发布了徐州城市轨道交通第3轮《建设规划》编制方案招标公告!该项目的招标,标志着徐州地铁第3轮建设规划开始提上日程,正式进入流程。

2022年9月,江苏省住建厅在南京组织召开《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》技术审查会。会议邀请了五位专家组成技术审查专家组,经质询与讨论,原则同意《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》通过技术审查!

2022年12月,针对徐州人大、政协关于地铁3号线延长到潘安湖的提案,徐州地铁集团回复:已纳入最新地铁线网规划编制工作。根据最新线网规划成果,轨道交通3号线规划向东北向延伸,从3号线二期后蟠桃村站出发,接S1号线科教园区站,进一步加强主城区与潘安湖片区联系,促进贾汪区与徐州主城区公交体系的深度融合。后续将根据该线路客流强度、沿线人口岗位密度、片区规划开发进度等因素,适时上报建设工作。

另外,S1号线预可行性方案研究已完成。根据最新报道,徐州市域(郊)铁路S1、S4号线已纳入《长三角多层次轨道交通规划》,预计2023年可能加快推进。

徐州地铁建设是徐州近年来以及未来几年发展的大事。从进入地铁时代到“2035年规划”,徐州地铁的建设已与城市更新,城市形象和人民的幸福感息息相关。现在,徐州地铁通到城市哪里,哪里就会呈现一片欣欣向荣的新气象,地铁俨然成为一张亮丽的“城市名片”。

目前徐州地铁第二轮规划的3号线二期、4号线、6号线正在建设中,5号线预计今年进行前期工作。接下来,哪些轨道交通线路会纳入徐州地铁第三轮建设规划?让我们拭目以待!

(文章图文综合转载自汉风号新闻、徐州发布、徐州地铁等,如有遗漏,欢迎补充)

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