昨日，新万福河复航工程开工会议举行，菏泽境内的7座跨万福河桥梁即将开工建设，这标志着新万福河复航工程正式进入施工阶段。目前施工单位人员和设备已做好了进场准备。
新万福河复航工程项目位于菏泽市中东部和济宁市南部，是京杭运河的重要支线航道之一，2015年8月6日，山东省发展和改革委员会对该项目可行性研究报告进行了批复。今年5月中旬，新万福河复航工程桥梁工程施工图设计审查会在济南召开，并顺利通过了专家的评审。
即将开工建设的7座桥梁位于菏泽境内，分别为毕桥、相桥、南谢庄桥、郭桥、魏庄桥、冯集桥和马桥，桥面路宽均为8米。桥梁施工单位中交第二航务工程局和中交路桥建设有限公司有关负责人表示，施工单位人员和设备已做好准务，即将进场施工，并现场签订了施工安全责任书。
“万福河航道复航工程一期工程全长61.3公里，工期三年，途经菏泽、济宁两市，需要改建跨河桥梁15座，当前菏泽境内的7座桥梁率先开工建设，标志新万福河复航工程正式进入施工阶段。
新万福河航道是一横贯鲁西南地区的东西向航道，沿线是大型煤炭产区，区域经济发展迅速，航道建成后可作为腹地区域煤炭、矿建材料、农副产品和其他社会生产物资运输的主要通道。
新万福河复航工程沿航道规划建设定陶港区杜堂作业区，成武港区南鲁集作业区、安济河作业区、冯集作业区，巨野港区柳林作业区、万丰作业区6个作业区，预计货运量2020年为2070万吨。该航道的开通将进一步优化区域交通网络布局，对我市构建现代综合交通运输体系，带动地当经济社会发展具有非常重要的意义！
二期工程预计明年开工
新万福河复航工程进入施工建设的同时，新万福河复航二期工程也已经编制完可行性研究报告，力争年底批复立项，明年开工建设。
据了解，新万福河复航工程拟分两期实施。一期工程起点位于新万福河关桥闸下400米，终点位于新万福河河口，全长61.3千米。二期工程起点位于定陶连接线，终点与关桥枢纽衔接，全长34.7千米。新万福河航道二期工程深入菏泽市定陶区经济腹地，随着菏泽机场、高铁、青岛保税港区、菏泽铁路物流园以及万福河商贸物流区等项目的开发建设，建设新万福河航道二期工程已迫在眉睫，势在必行。
新万福河航道二期工程按照Ⅲ级航道标准建设，沿线现有桥梁17座，其中高速公路桥1座、普通国省道公路桥1座、农村公路桥15座。除一条公路桥列入地方桥梁改建计划外，其余16座桥梁均需要重新改建。工程计划投资27.4亿元，3年内完工。（牡丹晚报）
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