WFS城区西部投资发展2024年债权01-03(西部投资说明会)

余老师 52 0

淞南镇

WFS城区西部投资发展2024年债权01-03

地理位置:淞南镇位于宝山区中心城东南部,东临黄浦江,且与杨浦区接壤,西至泗塘河,南到一二八纪念路,北至蕴藻浜,区域面积13.65平方公里,是上海转型发展的重点地区之一。

宝山区正按照上海“南北转型”战略部署,加速构筑上海科创中心主阵地,打造现代化、创新型、生态化国际大都市主城区和全市绿色低碳转型样板区,淞南镇也正以积极姿态主动融入宝山的整体发展格局,以打造宝山高质量发展新增长极为责任使命,努力争做“上海科创中心主阵地”建设的领航者。

逸仙路高架长逸路下匝道工程

长逸路与逸仙路交叉口

上海市宝山区

长逸路下匝道效果图

新建长逸路下匝道位于逸仙路高架东侧,南起淞良路、北至长逸路,桩号范围K1+189.08~K1+998.94,长度约810米,其中逸仙路高架桥东侧拼接宽0~10.4米的新桥,拼接段长约231米;匝道宽8米、长约189米,高架拼宽及匝道总长约420米。地面道路段约390米,需对原路基进行翻挖新建。匝道西侧地面2条机动车道翻挖新建,匝道东侧新建6.5米宽地面辅道,地面辅道下新建雨水管360米,并设置道路照明、监控、绿化、交通标志标线等附属设施。

近日,上海逸仙路高架长逸路下匝道新建工程正式启动。

逸仙 路高架长逸路下匝道工程的建设可以有效缓解殷高西路以南下匝道压力,分流殷高西路交通量,均衡逸仙路高架和地面主线的流量,为高境、淞南区域构建一条南向北不受铁路影响的通道,是殷高西路拥堵问题的有效治理措施。

建成后的逸仙路高架长逸路下匝道工程将极大改善上海北部地区的交通状况,为宝山市民的出行带来便利,助力宝山加快构建“内畅外联”的交通格局。

18号线二期

通南路[地铁站]

地铁18号线二期

近日,上海轨道交通18号线二期工程通南路站主体地下连续墙全部完成施工。至此,通南路站将进入车站基坑开挖和主体结构施工阶段。

在建18号线二期位于宝山区,从线路走向示意图上看,18号线二期其实是18号线一期的“西延伸”。其起点位于一期的终点站长江南路站,一直向西通到宝山庙行地区,至大康路站。

二期工程设通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、大康路站6座车站(均为暂名),平均站间距1.352公里,其中呼兰路站与既有1号线换乘,江杨南路站与19号线(待建)换乘,预留与规划24号线换乘条件。

国江路通军工路新建工程

国江路

上海市宝山区

国江路-军工路链接线与何杨支线平交工程(市政部分)工程位于宝山区淞南镇,南起国江路K0+340处,北至军工路,道路全长67米,按35m红线实施双向四车道。

国江路的打通能够分流逸仙路、淞沪路的交通量,极大的改善附近区域的交通条件,有助于完善杨浦新江湾城、宝山淞南镇路网贯通,进一步完善区区对接路网结构,提高路网的整体功能与效率;同时能够促进区域经济的发展,改善人们的出行环境,打造新江湾花园城区,提升区域营商、居住环境提高区域竞争力。

国江路-军工路(市政部分) 已于2023年03月22日正式开工。

军工路快速路

上海建工(军工路快速路新建工程1标项目部)

上海市宝山区长江路25号

工程北起军工路-逸仙路交叉口,向东南至殷行路后南折,止于中环军工路立交,全长约7.5公里。 工程全线采用“高架快速路+地面主干路”形式,全线设置军工路-逸仙路、军工路-翔殷路等2座互通立交,其中军工路-逸仙路立交预留东向北、西向北、北向西匝道实施空间。

宝山段已于2020年10月31日正式开工。

两路三桥

绥芬河路与政涟路交叉口

上海市宝山区

绥芬河路(国江路—政涟路)、政涟路(国帆路—军工路铁路)新建市政配套项目, “两路三桥”市政重大工程,是经市房管局审批立项,杨浦区房管局实施的杨浦、宝山“区区对接”新建配套道路。其中:绥芬河路项目全长1043.10m,红线宽度24m,一次辟通双向二块二慢车行道和人行道,新建经一河、纬七河两座桥梁及护岸,项目总投资8826.47万元;政涟路项目全长524.57m,红线宽度24m,一次辟筑双向二块二慢车行道和人行道,新建纬六河桥一座,项目总投资4114.15万元。

目前绥芬河路淞沪路以东部分和淞沪路均已经建成通车。

01-07B地块公交车首末站

瑞吉路

上海市宝山区

宝山区新江湾社区N091101单元01-07B地块新建公交首末站工程施工范围:本项目位于上海市宝山区,东至国权北路,南至瑞吉路,西至规划01-05A公共绿地,北至规划01-06公共场站用地。

项目总用地面积901.37平方米,总建筑面积116平方米,容积率0.13,建设有调度室、候车棚、配电间、垃圾房等,建筑占地面积140平方米,建筑密度15.53%,绿地面积197.56平方米,绿地率21%。

施工工期:200天

侨福芳草地

侨福芳草地

上海市宝山区国帆路南

淞南镇侨福芳草地项目位于上海市宝山区淞南镇东部,占地面积52169㎡,总建筑面积191894㎡,其中地上建筑面积111108㎡,总投资约30亿元,将打造成为绿色生态、智慧便捷、具有活力的城市综合体,其中包含集时尚、艺术、科技于一体的购物中心、高端总部办公、精品酒店行政公寓等业态。

WFS城区西部投资发展2024年债权01-03(西部投资说明会)

2023年6月30日,侨福芳草地商办项目顺利举行开工仪式。

微盟总部大厦

上海移动互联网创新园停车场

上海市宝山区逸仙路2816号华滋奔腾大厦附近

2022年1月10日下午,公司以3.2亿元竞得上海市宝山淞南社区N12-0402单元N2-04B-A地块,计划投资约10亿元人民币在上海建设微盟总部,打造宝山门户地标性建筑,助力“上海科创中心主阵地”建设。新建总部占地约15亩,计容建筑面积约3.9万平方米,将打造一座体现科创内核、人文关怀、社区精神为一体的互联网企业总部大厦。

总部大楼将采用流线型设计,以契合微盟SaaS产品助力企业数字化转型的未来感;同时,总部大楼的外观造型形似邮轮,与宝山作为亚洲最大的邮轮港相呼应,寓意公司立足宝山,引领上海在线新经济发展,扬帆起航走向海外。

A3-02A九年一贯制学校

新江湾社区N091101单元A3-02A地块九年一贯制学校新建工程

上海市宝山区淞湾路

宝山区新江湾社区N091101单元A3-02A地块九年一贯制学校新建工程项目。

建设地点:东至规划A3-02A地块,南至A3-03A地块公共绿地,西至政学路,北至国阅路。

从工地现场施工铭牌看,这所学校于2022年08月08日正式开工建设,由上海宝建(集团)有限公司承建,当时正在打地基,预计2024年01月30日竣工。

A3-02B新建幼儿园

恒耀路与淞行路交叉口

上海市宝山区

在 宝山区新江湾社区N091101单元A3-02A地块九年一贯制学校旁边还将建设一个 总建筑面积达5241.9㎡的幼儿园,绿地占比达到了35% !

国阅绿地

国阅绿地

上海市宝山区瑞祥嘉苑2期南200米(淞沪路东)

国阅绿地位于新江湾社区N091101单元,该工程围绕上港集团瑞祥公司投资开发项目A1A-02、A1A-03、A1B-02、A1B-03四个地块,东至规划政涟路、南至规划国咏路、西至规划淞沪路、北至规划军工路((铁路),规划国阅路及规划纬七河从中间穿过。

主要包括土方造型、绿化种植、园路、铺装广场、园林景观小品、垃圾箱、座椅等。

工程规模:72633㎡。

逸仙公园

逸仙公园-东门

上海市宝山区军工路与淞军路交叉口西南方向69米

逸仙 公园位于上海市宝山区新江湾社区N091101单元A2A-03地块;东起规划淞沪路,西至国权北路(国江路),北靠军工路(铁路),南至规划国咏路、政学路、国阅路。

逸仙公园将成为一个有山、水、坡、林、草、广场、花和彩相结合的现代社区公园。园内各景区、亭廊小品采用中国传统园林意境名字定名立意,建筑形式则偏向中式风格韵味,让中国传统文化融入现代社区公园景观之中,使其产生诗情画意般意境。在植物配置上,以“桃花”为主题,同时运用新优彩叶品种,打造以彩叶为主的坡地枫景,营造出春花秋色、四季有景的绿化景观。

工程规模: 69448㎡。

逸淞绿地

逸仙路与淞发路交叉口

上海市宝山区

本项目位于上海市宝山区淞南镇逸仙路-淞发路的交汇处,边上有轨交3号线、逸仙路高架通过,处于交通枢纽核心辐射圈。

项目基地呈东北-西南走向,项目主体部分与逸仙路平行,长310米,宽26米,设计面积7257.2平方米。充分满足周边百姓体锻、休憩、观景的需求,有效发挥公共绿地的社会效益和生态效益,并带动周边土地价值,提升绿地服务功能,促进生态文明建设。

上港新江湾综合体

上港星江湾3期

上海市宝山区淞湾路128弄

上港星江湾 由宝山区新江湾社区N091101单元A1A-02、A1A-03 、 A3-01B 、 A3-01C 、A1B-02、A1B-03 六个地块组成,总建筑面积约41万平方米,项目将开发建设成为包括住宅、商办、人 才公寓等于一体的滨江综合发展项目。

目前 【瑞祥嘉苑 】项目已经实景呈现,住宅部分一期丶二期已经交付入住,售楼处旁瑞祥大厦已经投入使用。

在淞南镇党委副书记、镇长曹维渊看来:“只有干出来的精彩,没有等出来的辉煌。”下一步淞南要紧紧围绕宝山“科创中心主阵地建设”,努力把“规划图”“路线图”变成“施工图”“实景图”。走进淞南、遇见科创,五型都市新镇淞南聚力勃发。

未来五年,淞南要牢牢把握三重机遇。

一是充分用好“大交通”带来的发展机遇。交通是城市跳动的脉搏,是城市发展的动力。未来五年,淞南镇域内18号线二期、19号线、长江西路快速路等一批重要交通基础设施项目开工建设,建成后淞南将迎来“快速交通时代”,区域发展的承载力和竞争力也将得到进一步提升。

二是充分用好“大开发”带来的发展机遇。作为上海五大转型区域之一的吴淞创新城已拉开整体转型发展大幕,外环以南9平方公里已经完成城市设计和景观设计国际方案征集,此片区域将成为淞南促进产业发展、提升城市品质的主战场。

三是充分用好“大转型”带来的发展机遇。未来五年,宝山将践行“北转型”使命,初步建成“上海科创中心主阵地”。淞南亦要立足当下、放眼未来,积极实施产业转型、空间转型,把宏伟蓝图变为美好现实。

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