广南县住房和城乡建设投资开发2023直接债权计划(广南县住房和城乡建设局地址)

余老师 92 0

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广南县住房和城乡建设投资开发2023直接债权计划

转载说明

信息来源:西子湖畔、惠州发布、惠州文体旅游发布、惠州楼市头条等

作者:女主播

2023

Huizhou

/

2022年

惠州全市实现地区生产总值5401.2亿元

增长4.2%,增速居全省第1

惠州2023年要乘势而上

推动经济总量突破6000亿元

新的一年,惠州要开启“狂飙”模式了!

交通狂飙

2023年春运从1月7号起到2月15日结束,共计40天。据惠州市交通运输局统计,春运期间,全市累计发送旅客373.49万人次,同比2022年增加11.6%,相当于全市61%以上的人口都有出行。

广南县住房和城乡建设投资开发2023直接债权计划(广南县住房和城乡建设局地址)

景区爆满

人流车流大幅增长

今年春节,惠州又火热了一把,到处都是人从众+车䡛轟。

全市40家A级景区,春节假期总共接待游客102.68万人次,比去年同期增长286%,西湖更是在大年初一接待游客突破10万人次。

2023年,教育、医疗、交通方面的规划也出炉了。

01 教育

大力推进新建、改(扩)建公办中小学、幼儿园,新增公办幼儿园学位3600个、公办义务教育学位5万个,更好满足人民群众对优质公办教育资源的需求。

02 医疗

推进市中心人民医院创建省级区域医疗中心、市中医医院创建国家中医特色重点医院、市第一人民医院和市第一妇幼保健院医疗卫生补短板等项目建设,继续推进“县(区)第二人民医院”基础设施和医疗服务能力建设,进一步解决群众“看病难”问题。

03 交通

推进“丰”字交通主框架建设,加快1号公路、惠肇高速、环稔平半岛高速等项目建设,推动惠龙高速、深汕西高速改扩建项目建成通车,启动建设惠坪高速一期。

在新的一年,惠州这些重磅交通也值得期待!

01

桥梁飞跃

01

鹅城大桥

已动工,预计2024年11月通车

鹅城大桥。摄于2022年8月

鹅城大桥起点顺接惠州大道,主线下穿菊花路,途经期湖塘路,跨东江后,沿规划同福路向东,终点为现在的江东一号路。

示意图

桥面按城市主干路标准进行设计,设计车速50公里/小时,采用双向6车道,大桥全长约1120米。

连接江北和水口的鹅城大桥,建成之后能缓解水口到江北的通勤交通压力。鹅城大桥已于2021年动工建设,目前大桥建设如期推进中,预计2024年建成通车。

02

金山湖一、二号桥

已动工,预计2024年底通车

效果图

作为连接金山湖岛内岛外的两座大桥,其互通互联作用不容小觑,与周边居民出行息息相关。

一号桥路线起点位于横一路与环湖三路南段平交口,终点位于横一路与环湖一路西南段平交口,桥及引道规划路线长400米,桥长283米。

二号桥路线起点位于横一路与环湖一路东南段平交口,终点位于横一路与环湖二路南段平交口,桥及引道规划路线长308米,桥长273米,两个项目总投资为53996.44万元,

示意图

两座大桥均于2022年8月动工建设,预计2024年底或2025年初建成通车。

值得注意的是,一号桥梁连接老金山湖片区的天翔湖沁庭、景福双湖湾等地,便利周边居民,可缓解三环南路中湖心岛通向港惠、仲恺方向的交通压力。

二号桥则可连接天安数码城及湖山片区,加强湖山片区与金山湖的联络,释放未来片区潜力。连通湖山大桥 (规划,未动工)后,将打通金山新城中心片区与东部片区的“任督二脉”。

03

一号公路万年大桥

建造中,一号公路关键节点工程

效果图

万年大桥(惠州湾高速公路跨东江桥梁工程)连接着汝湖和水口,是一号公路的关键性控制节点之一,也是目前距离主城区最远的一座大桥。

位于惠城中心区东北部 ,横跨东江 ,连接江北和水口两大片区,是惠城区重要的东西向联系桥梁,共长1599m,设计速度为100km/h,双向8车道,投资总造价10.8亿元。

目前, 万年大桥水口岸,桥墩的基桩已经打下,各项工作紧锣密鼓进展之中, 争取2025年10月1日前项目建成通车。

02

轨道高铁正呼啸而来

目前惠州已经建成厦深高铁、赣深高铁、莞惠城轨,接下来还将建设广汕高铁、深汕高铁、深惠城际,深度融湾入圈。

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广汕铁路

全线隧道贯通,预计2023年通车

惠城南站效果图

广汕铁路,惠州市境内4个(罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东站),建成后,从惠州主城区坐车到广州及汕尾只需要30分钟左右,通过与赣深高铁的连接,可以将到达深圳的时间控制在半小时内,真正实现“广深半小时经济生活圈”。

根据规划, 广汕高铁预计2023年正式建成通车,也就是说,预计今年惠州人就可以在惠城搭高铁去往广州、汕尾等地。

02

深汕铁路

2022年全线开工,总工期为5年

深汕铁路

深汕铁路起自深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区,终至深汕特别合作区深汕站。

全线设西丽(深汕铁路建设项目不含西丽站)、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共 6 座车站。建设总工期5年。

深汕高铁已于2022年正式动工建设,预计2027年建成通车。未来,从深圳出发,经深汕铁路1小时可达粤东城市群,2小时可达海西城市群,5小时通达长三角城市群。

值得注意的是,惠州三大综合交通枢纽之一的惠州南站,其改造工程已获得惠阳区批复,将新建一处2台4线的地下站,新建站房面积将达6.47万㎡,最高聚集人数2000人,未来将达到5台11线的车场规模。

惠州南站鸟瞰图

未来规划引入惠州地铁1号线与深圳地铁14号线、惠大铁路电气化改造,使之成为惠州市轨道交通引入较多、与深圳联系紧密的枢纽。

惠州南站鸟瞰图

04 扩大国内有效需求

着力打造一批网红产品,大力打造世界级旅游目的地,推动更多惠州产、惠州造商品上网销售、走向世界。

全年完成固定资产投资3720亿元以上,增长15%以上。

完成520家规上工业企业技改、工业技改投资265亿元以上。

开展大物流体系建设行动,布局一批综合性货运枢纽、物流基地和集疏运铁路、公路等项目。

05 实施科教兴市战略

新增公办幼儿园学位3600个、公办义务教育学位5万个。

强化企业创新主体地位,全市高新技术企业达3400家以上、科技型中小企业达2800家以上。

积极打造大湾区科技成果转化首选地,完善孵化育成体系建设,鼓励更多产业平台建立加速器。

深化人才安居、子女入学、医疗健康等服务保障,建设线上一站式人才服务平台。

教育、交通、医疗......和每个人息息相关,期待惠州新的一年大展鸿兔!

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